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智慧用電解決方案(智慧物業(yè)用電安全及智能運(yùn)維一體化方案)

力安科技2年前 (2022-11-15)支持與服務(wù)1757

  1、用電管理現(xiàn)狀

  建筑樓宇的物業(yè)管理普遍存在以下問(wèn)題:人員流動(dòng)性強(qiáng),用電環(huán)境復(fù)雜,大部分建筑集倉(cāng)庫(kù)、存儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)于一體,堆放可燃物較多,加上人流量較大,人員消防安全意識(shí)參差不齊,消防器材保養(yǎng)不規(guī)范等情況,一旦發(fā)生電氣線路故障,易造成人員傷亡。

  線路老化

  大部分商業(yè)綜合體年限較久,存在不同階段的線路老化情況,一且線路表皮脫落,將產(chǎn)生較大的線路隱忠。線路破損

  商業(yè)場(chǎng)所流動(dòng)性大,裝修改造情況多,裝修不規(guī)范易損壞線路表皮。

  線路過(guò)載

  建筑的線路設(shè)計(jì)大多考慮建設(shè)初期用電情況,老舊商業(yè)綜合體用電量較大,舊線路不能滿足現(xiàn)有用電需求,易出現(xiàn)過(guò)載情況。

  電器故障

  商業(yè)場(chǎng)所用電設(shè)備多,電器品牌多,部分電器使用年限久,可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部線路短路等異常情況。

  2、用電現(xiàn)狀分析

  巡檢成本高

  部分線路自帶漏電開(kāi)關(guān),每月需定期技漏保;管理部門人員現(xiàn)場(chǎng)抄表,巡檢線路損耗,耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。

  用電難管理

  沒(méi)有用電大數(shù)據(jù),無(wú)法監(jiān)測(cè)線路用電情況,不能實(shí)現(xiàn)用電透明,無(wú)法詳細(xì)分析建筑耗能。

  故障處理周期長(zhǎng)

  設(shè)備出現(xiàn)故障后,大部分是通過(guò)人員反饋給用電管理部門,匯報(bào)流程長(zhǎng),維修人員排查故障耗時(shí)久。

  故障難預(yù)防

  線路老化。破損、設(shè)備接觸點(diǎn)超溫,排查難度大,缺乏有效的預(yù)防措施。

  責(zé)任難落實(shí)

  有效管理少,場(chǎng)所人員用電安全意識(shí)淡薄,沒(méi)有大數(shù)據(jù)查究火災(zāi)原因及人員責(zé)任。

  3、電氣火災(zāi)事故發(fā)生誘因

電氣火災(zāi)事故發(fā)生誘因.png

  電氣安全隱患都會(huì)體現(xiàn)在電氣線路上,表現(xiàn)為:短路、漏電、打火、高溫、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)壓、欠壓等現(xiàn)象。實(shí)時(shí)監(jiān)電氣測(cè)線路,杜絕隱患產(chǎn)生。

2018-2019火災(zāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì).png

  4、智慧物業(yè)用電安全及智能運(yùn)維一體化方案

用電安全及智能運(yùn)維一體化方案.png

  5、方案特點(diǎn)

  智慧用電模型

  基于大數(shù)據(jù)分析的智慧用電AI模型,為一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)管理提供智能應(yīng)用:

  數(shù)據(jù)可視化

  線路電壓、電流、功率、溫度等數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)、建模分析;

  主動(dòng)安全防護(hù)

  監(jiān)控短路、斷電、打火、高溫、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)載等全線路隱患;

  故障定位精準(zhǔn)

  實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)電氣異常精準(zhǔn)告警定位,提供人工告警推送和自動(dòng)斷電保護(hù)相結(jié)合;

  低壓用電環(huán)境全覆蓋

  通過(guò)CCC認(rèn)證,低壓用電環(huán)境全覆蓋;

  開(kāi)放共享

  標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi)放式的數(shù)據(jù)共享融合機(jī)制,為各類平臺(tái)提供遠(yuǎn)程控制能力及數(shù)據(jù)支撐;

  實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與采集

  數(shù)據(jù)7x24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握用電安全情況及設(shè)備工作狀態(tài)。支持語(yǔ)音、短信、APP報(bào)警;

  遠(yuǎn)程控制

  主動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),支持主動(dòng)安全保護(hù)。支持集中監(jiān)控展現(xiàn)和遠(yuǎn)程控制;

  能效分析

  通過(guò)用電數(shù)據(jù)采集,生成能效報(bào)表和報(bào)告,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的用電能耗管理;

  運(yùn)維工作提質(zhì)增效

  可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢、網(wǎng)格化巡檢,維修作業(yè)管理、處置反饋、績(jī)效管理。

用電安全及智能運(yùn)維一體化方案.jpg

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概述近年來(lái),火災(zāi)頻發(fā),造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。國(guó)家高度重視消防安全,陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)政策文件,明確了相關(guān)要求,落實(shí)了消防安全責(zé)任。同時(shí),隨著人民消防意識(shí)的提高,智慧消防技術(shù)得到了一定程度的普及,對(duì)防火減災(zāi)起到了積極作用。然而,盡管采取了一系列措施,每年的火災(zāi)報(bào)警總數(shù)仍高達(dá)數(shù)萬(wàn)起,重特大火災(zāi)也時(shí)有發(fā)生。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全年共接報(bào)火災(zāi)23.3萬(wàn)起,造成1335人死亡、837人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)36.12億元。雖然火災(zāi)總量沒(méi)有明顯波動(dòng),總體保持穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì),但火災(zāi)起數(shù)和傷亡人數(shù)仍是近...

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  摘要:“智慧消防”概念是互聯(lián)網(wǎng)和智能城市技術(shù)相結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)品,在社會(huì)消防安全管理中的應(yīng)用已成為必然趨勢(shì),也是我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的內(nèi)在要求。本文通過(guò)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智慧城市技術(shù)為核心,對(duì)“智慧消防”建設(shè)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,從系統(tǒng)層面、對(duì)象層面、機(jī)制層面和信息層面對(duì)“智慧消防”在社會(huì)消防安全管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析和探討,闡述社會(huì)單位消防安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和災(zāi)害成因,研究其在社會(huì)單位消防安全管理中的應(yīng)用,探索提高社會(huì)消防安全管理水平的新途徑,提出科學(xué)合理的政策建議。  隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,我...

西咸消防智能指揮、智能接處警系統(tǒng)-西咸新區(qū)消防智能系統(tǒng)運(yùn)行記

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  智能指揮、智能接處警系統(tǒng)-西咸新區(qū)消防智能系統(tǒng)運(yùn)行記  警情位置在哪里?哪個(gè)隊(duì)站離得近?隊(duì)伍走到哪了?現(xiàn)場(chǎng)到底什么情況?曾經(jīng),在消防救援隊(duì)伍119指揮中心(以下簡(jiǎn)稱“指揮中心”)這樣的“連環(huán)”追問(wèn)時(shí)常上演數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用不僅給消防指揮員裝上了“千里眼”也裝上了“順風(fēng)耳”。  日前,在陜西省消防救援總隊(duì)召開(kāi)的智能指揮、智能接處警系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上,西咸新區(qū)消防救援支隊(duì)作為全省首個(gè)全面建成并應(yīng)用智能接處警和智能指揮系統(tǒng)的支隊(duì),演示了數(shù)字化技術(shù)重塑下的消防救援工作。  西咸新區(qū)消防救援支隊(duì)的智慧...

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隨著城市化建設(shè)步伐的加快和建筑業(yè)的迅速發(fā)展,高層、大型建筑物的數(shù)量日益增多,對(duì)消防提出了更高的要求,造成了越來(lái)越大的消防壓力,而常見(jiàn)的問(wèn)題是由于沒(méi)有先進(jìn)、可靠的技術(shù)手段來(lái)支持消防安全,因此很難對(duì)安全動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè),這種形勢(shì)下必然會(huì)造成非常多的不穩(wěn)定因素。通過(guò)構(gòu)建應(yīng)用智能消防系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題的妥善處理,它可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)串聯(lián)起來(lái),構(gòu)建更加高效、便捷、智能化的互聯(lián)系統(tǒng),在智慧消防系統(tǒng)中,包括傳統(tǒng)消防系統(tǒng)中的水系統(tǒng)、煙霧報(bào)警系統(tǒng)、災(zāi)情報(bào)警系統(tǒng)以及救援通知系...

智能接處警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)搭建-消防智能接處警系統(tǒng)建設(shè)依據(jù)有哪些

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  消防接處警系統(tǒng)是應(yīng)急救援體系中的重要一環(huán),也是指揮體系的末端,主要應(yīng)用在基層。消防智能接處警系統(tǒng)建設(shè),既要考慮城市消防指揮中心及以下單位的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,也要從整個(gè)指揮體系角度進(jìn)行總體設(shè)計(jì),縱向覆蓋城市消防支隊(duì)(或承擔(dān)接處警任務(wù)的直轄市總隊(duì))及所轄消防大隊(duì)、消防救援站和救援現(xiàn)場(chǎng)三個(gè)層級(jí)。  《消防通信指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50313-2013  《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》GB/T 2887-2011  《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》GB8566-2007  《質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 19001-2016(...

智能接處警系統(tǒng)接處警模式-消防智能接處警智能指揮平臺(tái)模塊設(shè)計(jì)要求

  1、接處警模式智能接處警系統(tǒng)應(yīng)采用大集中模式,即地市級(jí)(直轄市)119報(bào)警電話統(tǒng)一由城市消防指揮中心進(jìn)行接入。2、模塊設(shè)計(jì)要求  綜合考慮接處警業(yè)務(wù)的實(shí)際工作需求,智能接處警系統(tǒng)由接處警業(yè)務(wù)、智能化后臺(tái)支撐、接處警業(yè)務(wù)信息支撐、聯(lián)網(wǎng)匯聚、運(yùn)行監(jiān)控五部分組成,具體模塊建設(shè)內(nèi)容如下:  接處警業(yè)務(wù)模塊,實(shí)現(xiàn)警情受理、處置、調(diào)度、反饋的全流程工作,包含警情受理、調(diào)度模塊、警情終端模塊、警情移動(dòng)終端模塊。  智能化后臺(tái)支撐模塊,是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化的核心功能模塊,包含智能接警模型、智能調(diào)度模型、綜合報(bào)警...

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概述智慧式用電安全監(jiān)控系統(tǒng)是一種集成傳統(tǒng)電氣火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)與現(xiàn)代信息技術(shù)(如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等)于一體的電氣安全解決方案。該系統(tǒng)旨在通過(guò)智能化手段,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣線路的安全狀態(tài),從而有效預(yù)防電氣火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。力安科技作為這一領(lǐng)域的先行者,自主研發(fā)了“智慧用電”系統(tǒng),通過(guò)其先進(jìn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電氣火災(zāi)的早期預(yù)警和高效管理,大大降低了電氣安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。組成智慧式用電安全監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:智能傳感器:包括智慧安全用電探測(cè)器、漏電互感器、溫度傳感器及故障電弧探測(cè)器等...

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  智慧消防解決方案運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),匯聚多方數(shù)據(jù),構(gòu)建消防大數(shù)據(jù)匯聚與支撐平臺(tái),研發(fā)貫穿隱患排查、防火監(jiān)督、滅火救援、后勤管理、大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用的消防應(yīng)用系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)消防業(yè)務(wù)工作流程化管理和協(xié)同運(yùn)作,落實(shí)消防安全責(zé)任制,提高各消防責(zé)任方的消防科技水平,促進(jìn)消防工作社會(huì)化的貫徹與實(shí)施,全面提升消防安全水平。智慧消防平臺(tái)主要有兩大系統(tǒng):智慧消防聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖  消防數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)  火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警主機(jī)子系統(tǒng)  通過(guò)用戶信息傳輸裝置采集聯(lián)網(wǎng)單位內(nèi)前段感知設(shè)備的報(bào)警信息及運(yùn)行狀態(tài)信息,發(fā)送至受理中...

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  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生。  根據(jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬(wàn)棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...

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如何讓銀行用電“智慧”起來(lái)?(金融行業(yè)智慧用電解決方案)

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  2020年全國(guó)火災(zāi)大數(shù)據(jù)分析  近日,應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布了2020年全國(guó)火災(zāi)及消防救援隊(duì)伍接處警情況,全年共接報(bào)火災(zāi)25.2萬(wàn)起,投入涉疫任務(wù)處置、抗洪搶險(xiǎn)等重大應(yīng)急救援,及時(shí)出動(dòng)撲救各類火災(zāi)事故,共接警出動(dòng)128.4萬(wàn)起,是新中國(guó)成立以來(lái)任務(wù)量第二多的年份。  從火災(zāi)原因來(lái)看,因電氣引起的火災(zāi)仍然居高不下。2020年,全年因違反電氣安裝使用規(guī)定引發(fā)的火災(zāi)共8.5萬(wàn)起,占總數(shù)的33.6%,因目前還有1萬(wàn)起火災(zāi)原因尚未查明,預(yù)計(jì)后續(xù)該比重還將提高;其中,因電氣引發(fā)的較大火災(zāi)36起,占總數(shù)...

智慧用電安全監(jiān)控系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全用電系統(tǒng))

智慧用電安全監(jiān)控系統(tǒng)(一種基于物聯(lián)網(wǎng)的安全用電系統(tǒng))

概述智慧用電安全監(jiān)控管理系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)用電缺乏終端保護(hù)的落后模式,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、異地遙控用電開(kāi)關(guān)等功能,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的一體化集成,達(dá)到了自動(dòng)預(yù)防和精準(zhǔn)監(jiān)控的目標(biāo)。這一系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)用電設(shè)備的狀態(tài),還能夠通過(guò)智能分析提前預(yù)警潛在的電氣安全隱患,從而有效提升用電安全水平。系統(tǒng)架構(gòu)智慧用電安全監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:智能終端產(chǎn)品:這些產(chǎn)品內(nèi)置了先進(jìn)的芯片,能夠獲取配電系統(tǒng)電氣動(dòng)態(tài)運(yùn)行參數(shù)以及可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)的故障特征。智能終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸將電壓、電流、諧波、功率、剩余...